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汽車(che)齒(chi)輪(lun)(lun)激(ji)光焊(han)(han)接是一個發展趨勢，目(mu)前世界各大(da)(da)汽車(che)制造廠竟相采用激(ji)光焊(han)(han)接齒(chi)輪(lun)(lun)，取(qu)代電阻焊(han)(han)、感應焊(han)(han)、電子束焊(han)(han)等工(gong)藝方法，以提高(gao)產品在(zai)(zai)國際市場上的競爭力(li)。齒(chi)輪(lun)(lun)焊(han)(han)接既可(ke)減少(shao)零件(jian)數量，又能提高(gao)齒(chi)輪(lun)(lun)質(zhi)量，降低齒(chi)輪(lun)(lun)的制造成(cheng)本。與傳統焊(han)(han)接工(gong)藝相比，激(ji)光焊(han)(han)接齒(chi)輪(lun)(lun)無需在(zai)(zai)真空中進(jin)行，可(ke)避免(mian)焊(han)(han)接變形，焊(han)(han)接后的齒(chi)輪(lun)(lun)無需再(zai)精加工(gong)。激(ji)光焊(han)(han)接可(ke)使焊(han)(han)縫(feng)深寬比高(gao)達10：1，且焊(han)(han)縫(feng)處具有(you)相當或優(you)于母(mu)材(cai)的綜(zong)合(he)機械性能，保證(zheng)了齒(chi)輪(lun)(lun)可(ke)以傳遞較大(da)(da)的扭矩。

奔騰激光研制生產(chan)的(de)激光焊(han)(han)(han)接(jie)(jie)(jie)(jie)機，完(wan)全(quan)滿(man)足安(an)全(quan)氣(qi)囊對接(jie)(jie)(jie)(jie)縫(feng)的(de)密封性的(de)特(te)殊要(yao)求(qiu)，雙工(gong)(gong)(gong)位全(quan)自動(dong)加(jia)工(gong)(gong)(gong)。這種高(gao)度自動(dong)化的(de)焊(han)(han)(han)接(jie)(jie)(jie)(jie)方法減少了安(an)全(quan)氣(qi)囊的(de)加(jia)工(gong)(gong)(gong)工(gong)(gong)(gong)時和工(gong)(gong)(gong)序，可以大大降(jiang)低生產(chan)氣(qi)囊的(de)成本。技術特(te)點(dian)：焊(han)(han)(han)縫(feng)熔深大，可達2～3mm，焊(han)(han)(han)接(jie)(jie)(jie)(jie)強度高(gao)，熱(re)影響區 焊(han)(han)(han)接(jie)(jie)(jie)(jie)變形(xing)小自動(dong)化程度高(gao)，易于(yu)控制，速度快焊(han)(han)(han)接(jie)(jie)(jie)(jie)精度高(gao)，重復操作穩定性好，成品(pin)率(lv)高(gao)非接(jie)(jie)(jie)(jie)觸性加(jia)工(gong)(gong)(gong)，無(wu)需(xu)焊(han)(han)(han)接(jie)(jie)(jie)(jie)輔助工(gong)(gong)(gong)具焊(han)(han)(han)接(jie)(jie)(jie)(jie)無(wu)需(xu)焊(han)(han)(han)條或填充材料，可獲得(de)無(wu)雜質無(wu)污染的(de)焊(han)(han)(han)縫(feng)。